Самолет какого конструктора открыл в 1923 году первую в СССР регулярную воздушную линию?

Здравствуйте, уважаемые дамы и господа. Сегодня у нас на календарях суббота 7 сентября 2019 года, на Первом канале идет телеигра «Кто хочет стать миллионером?». В студии находятся игроки и ведущий Дмитрий Дибров.

В этой статье мы рассмотрим один из интересных и сложных вопросов сегодняшней игры. На сайте Спринт-Ответ уже готовится к публикации общая статья с полным обзором телевикторины «Кто хочет стать миллионером?».  В ней можно узнать, выиграли что-то игроки сегодня, либо ушли из студии ни с чем. А пока перейдем к отдельному интересному вопросу игры.

Самолет какого конструктора открыл в 1923 году первую в СССР регулярную воздушную линию?

9 февраля 1923г. Совет Труда и Обороны (СТО) принял постановление об организации Совета по гражданской авиации при Главном управлении воздушного флота. Постановление законодательно закрепило создание новой отрасли народного хозяйства — гражданской авиации. На Инспекцию ГВФ возлагались функции исполнительного и технического органа Совета, руководившего всей деятельностью ГА в СССР. 9 февраля 1923 года стало официальной датой рождения отечественной гражданской авиации.

В 1922 году впервые открылось движение по регулярной линии между Советской Россией и Германией. Рейсы выполнялись два раза в неделю нашими и германскими летчиками на самолетах Фоккер F-3. Линия обслуживала дипломатические, внешнеторговые и почтовые ведомства двух стран. В 1926 г. воздушная трасса Верхнеудинск (ныне Улан-Удэ) – Урга (ныне Улан-Батор) связала Советский Союз с Монголией. В 1927 г. открылась авиалиния Ленинград – Берлин.

• Хуго Юнкерса
• Анри Фармана
• Игоря Сикорского
• Андрея Туполева

В то время многие военные летчики-участники гражданской войны стали пилотами гражданской авиации. В их числе А.Д. Алексеев, И.Ф. Воедило, И.В. Доронин, М.Т. Слепнев, А.И. Томашевский, А.К. Туманский, и др. «Добролетом» была оборудована первая в СССР регулярная воздушная линия Москва — Нижний Новгород, которая открылась 15 июля 1923г. Первый рейс выполнил пилот Яков Николаевич Моисеев.

Полеты совершались на пассажирских металлических шестиместных самолетах типа «Юнкерс».

Планы у «Добролета» тоже были наполеоновские. В ближайшее время хотели открыть множество авиалиний: Москва — Одесса, Москва — Ташкент, Москва — Тифлис, а самое главное — установление великого сибирского воздушного пути, чтобы из Москвы летать во Владивосток. В то время своих самолетов в России не было. Приходилось закупать у Германии металлические монопланы «юнкерсы» и аппараты системы Фоккера. С летчиками тоже была напряженка — наши военные летчики с трудом осваивали новые машины, поэтому для обучения приглашали немецких.